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佛山到戴南卧铺汽车班次查询大家一直在说物流成本高,具体为什么高?又该怎样把它变低?很多人认为,物流业成本高在运输,一说就是油费高、过路费高,司机拿的钱少。但这些都是直接成本,司机衡量自己成本的时候,不是采用直接成本去衡量,而是衡量时间成本。由于我们的信息不完善、不发达,造成货车落地成本很大,这其实是可以优化的。我们选择的优化途径就是利用互联网+,打造一个以物流业为载体,制造业、商贸业、金融业、业和其他服务业共同参与的平台,构建一个互通互联、协同分享、相互融合、共生共赢的社会生态圈。
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佛山到戴南卧铺汽车第十届深圳物博会今日开幕千余物流企业参展深圳特区报讯(记者易东徐兴东)为期3天的第十届深圳物流与交通运输博览会今日在深圳会展中心开幕。本届物博会设立15大展区,并同期举办系列论坛以及中外企业对洽会、人才嘉年华等活动。目前已有来自41个国家的物流及相关行业千余参展商前来参展,预计观众将超过1万人次。物博会内容覆盖物流与运输各环节,已连续多年在同类展会中居亚洲第世界第二。本届物博会由深圳市人办,深圳市交通运输和深圳市物流与供应链管理协会承办。
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长期以来,传统物流的商业模式是货主物流商运营商信息部司机收货人,从发货到收货环节多,信息不透明、不健全,导致司机、物流商、货主等参与者的成本均层层叠加。14年,社会物流总费用1.6万亿元,运输总费用就达5.6亿元。在李然看来,物流企业想要提,就得在压缩中间环节,实现供应链物流一体化服务上做文章。宏图的尝试起于213年,拉货宝电子商务平台启动研发。去年8月,公司开始内部。在一部分线路的承运商合同到期后,宏图把运输业务转到线上,由采购中心在拉货宝上统一发布货源,平台直接推送给司机或运营商,再通过报价进行选择。