台州到咸阳大巴客车客运资讯

欢迎乘州到咸阳的豪华卧铺大巴车     

查处妨碍公共客运的行为；查处利用摩托车违法从事公共客运经营的活动；规定的其他职责。第五十五条住房和城乡建设行政主管部门负责对公共客运设施建设的监督管理。规划、国土行政主管部门负责公共客运设施用地的监督管理。价格行政主管部门负责制定公共客运收费标准并进行监督管理。质量技术监督行政主管部门负责对出租汽车计价设备的监督管理。

第五十四条负责客运治安、道路交通安全管理，履行下列职责：（一）指导和监督公共客运治安、道路交通安全防范工作，督促整改安全隐患；（二）制定公共客运治安安全防范规章制度，指导公共客运从业人员的治安技能培训；（三）调解公共客运治安纷，查处公共客运治安和事案件；（四）督促公共客运经营者落实交通安全责任；（五）设立务查报站；

规定的其他职责。第五十二条交通运输行政主管部门会同财政、价格、审计部门制定公共汽车客运经营成本费用评价制度并进行年度审计与评价，合理核定财政补贴、补偿额度。第五十三条公共汽车经营者因承担免费和优惠乘车、开通冷僻线路运营、执行险救灾等指令性任务所增加的支出，市、区、县人民应当给予专项财政补贴。

第六章监督和保障第五十条市、区、县人民及交通运输、等有关部门应当加强监督检查，依法查处扰乱公共客运秩序、危害公共客运安全的行为。第五十一条交通运输行政主管部门履行下列职责：（一）负责公共客运的资质管理；（二）制定公共客运运营服务规范、设施管理规范；（三）制定公共汽车乘客守则；（四）建立服务质量考核制度，定期考核公共客运经营者并建立信|用档案；

对从业人员进行治安技能培训，落实治安安全防范规章制度；规定的其他职责。第四十八条发生影响公共客运运营安全的紧急情况时，公共客运经营者及其从业人员应当及时采取疏散乘客和车辆、限制客流、停止运行等应急措施，同时向有关部门。第四十九条交通运输、等有关部门以及公共客运经营者应当加强安全乘车和安全应急知识宣传工作，学校应当对学生开展安全、文明乘车教育，普及公共客运安全应急知识。

第四十七条公共客运经营者应当落实生产安全责任制，履行下列生产安全职责：（一）制定生产安全规章制度，对从业人员进行生产安全培训；（二）定期检查维护运营车辆及安全设施，保持其技术状况良好，安全设施投入，逐步配备车载终端和摄像设备；（三）制定本单位生产安全事故应急预案，并定期演练；（四）及时处理、如实生产安全事故，并配合有关部门依法调查处理；

向出租汽车员提出其他违法违规要求的。第五章安全管理第四十五条市、区、县人民应当加强公共客运安全监督管理工作，督促有关部门依法履行公共客运安全监督管理职责。第四十六条交通运输行政主管部门应当会同有关部门，针对自然灾害、交通事故、公共卫生等突发事件，制定公共客运应急预案，报同级人民批准后实施。交通运输行政主管部门应当督促公共客运经营者履行生产安全责任，确保公共客运安全。

拒绝乘客刷卡付费的。第四十四条有下列行为之一的，出租汽车员可以拒绝提供运营服务：（一）在禁停路段或者遇红灯停驶时拦车的；（二）携带的物品超大、超重或者可能污损车辆的，或者属于易|燃、易|爆、毒等危险物品的；（三）携带犬、猫等动物的；（四）精神患者无人监护、酗酒者丧失自控能力无人陪同、行为不能自理者无人看护的；

外地出租汽车不得在本市行政区域内以滞留候客方式运营。第四十三条乘客应当支|付乘坐出租汽车的车费以及过路、过、过渡、过隧道费用。出租汽车员有下列行为之一的，乘客可以拒绝支|付车费：（一）未使用计价器的；（二）未出具合法有效的车费票据的；（三）在起步费里程内车辆发生故障，无法完成运送任务的；（四）无正当理由中断服务的；

使用按照规定安装的设备，并保持完好，损坏后及时报修；有违法行为或被投诉时，在规定期限内到地点接受调查处理。第四十一条出租汽车驶离本市的，员应当到J查报站登记，乘客应当予以配合。乘客不予配合的，出租汽车员有权拒绝提供运送服务，乘客应当支|付已经产生的费用。第四十二条出租汽车应当在核准的经营区域内运营，不得从事乘客求租点和目的地均在核准经营区域外的运营活动。

按照规定使用标志牌、标志灯，运营时间内不得拒载；在运营站点按照规定进站排队，服从调度，按序带客，不得私自揽客、站外带客；在出租汽车停靠站或者允许停车的路段停车上下客，不得滞留候客；按照合理路线或者乘客要求的路线行驶，未经乘客同意不得绕道行驶；严格执行合乘规定，正确折算车费；按照乘客意愿采用现金或者刷卡方式结算车费；

定期送检计价器；执行价格主管部门核定的收费标准并明码标价，使用税务部门制发的票据；车辆技术状况完好，建立车辆技术档案，按时进行车辆审验和车辆检测。第四十条出租汽车运营中，员应当遵守下列规定：（一）随车携带公共客运营运证，展示服务资格证；（二）保持车容整洁卫生，禁止吸烟；（三）使用计价器，并主动向乘客出具合法有效的车费票据；

第三十九条出租汽车经营者应当遵守下列规定：（一）按照运营协议从事运营活动；（二）不得擅自转让出租汽车经营权；（三）按照规定和要求安装顶灯、计价器、电子币刷卡器、车载终端、安全防护设施和音像采集设备，公布监督投诉电话；（四）按照规定统一设置车身识别色、门标和头座套款式以及服务资格证展示位置；在车身外部规置标明经营者的名称、标识、编号；不得携带犬、猫等动物。

禁止持伪的免费、优惠凭证或者冒用他人免费、优惠凭证乘车。第三十八条乘坐公共汽车应当遵守下列规定：（一）遵守乘车秩序，在站点区域内有序乘车；（二）不得妨碍；（三）不得从事营销活动、散发宣传品；（四）不得讨、卖艺；（五）不得携带易|燃、易|爆、毒等危险品或者易污染、损伤他人的物品；（六）不得吸烟、随意吐痰、抛洒垃圾；不得吸烟。

第三十七条乘坐公共汽车应当主动购票或者出示有效乘车凭证。下列人员可以免费乘坐公共汽车：（一）持有《伤残人证》和《因公伤残察证》的；（二）持有《老干部离休荣誉证》的；（三）盲人；（四）持有老年免费优惠卡的；（五）儿童身高符合免费乘车条件的。六十至六十九周岁的老年人、十八周岁以下的在校学生，可以持卡优惠乘坐公共汽车。

第三十六条公共汽车运营中，员应当遵守下列规定：（一）按照核准的运营线路，正确及时播报线路名称、走向、停靠站点和相关提示语，依次进站，规范停靠；（二）不得滞站、站外带客、溜站、拒载、中途甩客；（三）因故不能继续运营时，及时向乘客说明原因，并安排乘客免费换乘同线路车辆；（四）引导乘客有序乘车、文明让座；

保持车辆整洁、设施完好；配置救生锤、灭火器等安全设备；在车厢内部醒目位置张贴线路示意图、乘客守则、禁烟标志和监督标签；装有空调设施的车辆在显著位置设置温度计，公布空调开启条件，定期维护车辆空调设施，保持空调正常使用；设置老、弱、、残、孕专座；按照规定配备车辆智能化运营调度设施，并及时向运输管理机构提供运营数据。

第三十四条因重大社会活动、突发事件、恶劣天气、险救灾等需要而采取的临时措施，公共客运经营者应当服从市、区、县人民的统一指挥。市、区、县人民应当根据情况给予相应补偿。第三十五条公共汽车经营者应当遵守下列规定：（一）按照运营协议组织运营；（二）配备符合机动车安全运行要求和污染物排放标准的运营车辆；（三）按照规定设置醒目的头牌、腰牌、尾牌；

公共汽车经营者确需变更运营方案、暂停或者终止运营的，应当提个月向交通运输行政主管部门提出申请。公共汽车经营者因解散、破产等原因在线路经营权期限内需要终止运营的，交通运输行政主管部门应当在其终止运营前确定新的经营者。第三十三条因工程建设、重大活动等特殊情况影响公共汽车运营需要调整线路的，运输管理机构应当及时调整线路并提前向社会公布。

公共汽车经营者应当对员进行公共汽车运营服务规范、车辆维修和安全应急知识培训。未经培训合格的员，不得上岗作业。出租汽车员经交通运输行政主管部门合格，取得服务资格证。服务资格证实行年度记分考核管理。考核不合格的，由交通运输行政主管部门取消其服务资格。被取消服务资格的出租汽车员继续从业的，应当重新参加并通过服务资格证。

第二十八条出租汽车经营权期限届满三个月前，出租汽车经营者需要继续运营的，应当向交通运输行政主管部门提出申请。交通运输行政主管部门应当自受理申请之日起三十日内根据申请人的经营条件、服务质量、经营信誉和车辆更型标准等决定是否准予延续。不予延续的，应当书面说明理由。第二十九条公共客运员应当具有相应的车辆件，身心健康，无职业禁忌，三年内无重大以上交通责任事故记录。

公共汽车经营者未按时申请延续或者申请延续未获批准的，交通运输行政主管部门应当按照本条例第二十三条至第二十六条的规定，确定新的公共汽车经营者。公共汽车线路经营权期限届满，尚未确定新的公共汽车经营者的，交通运输行政主管部门因社会公共利益需要，报经市、区、县人民同意，可以指令公共汽车经营者继续运营，指令运营期间应当根据运营情况给予经营者相应补偿。

交通运输行政主管部门对投入运营的车辆核发公共客运营运证，运营车辆一车一证，持证运营。第二十七条公共汽车线路经营权期限届满六个月前，公共汽车经营者需要延续经营权的，应当向交通运输行政主管部门提出申请。交通运输行政主管部门应当自受理申请之日起三十日内对申请人的经营条件进行审查，符合条件的，准予延续；不予延续的，应当书面说明理由。

第二十五条交通运输行政主管部门应当按照《人民共和国招标投|标法》的有关规定确定中标人，并向中标人发出中标通知书。自中标通知书发出之日起十五日内，交通运输行政主管部门应当向中标人颁发公共客运经营权证。公共汽车线路经营权招标不成的，交通运输行政主管部门可以依照有关程序确定经营者。第二十六条交通运输行政主管部门应当与取得公共客运经营权的经营者签订运营协议，运营协议包括运营方案、客运设施管理、运营车辆及人员、服务水平和质量要求、经营期限、生产安全管理等内容。

具有健全的运营服务和安全管理制度；规定的其他条件。个人申请参加出租汽车经营权招标的，应当符合我国规定的相应条件，并具有相应车辆购置资金或者符合运营要求的车辆。第二十四条交通运输行政主管部门应当自收到申请之日起按照招标公告规定的期限进行审查，符合条件的，准予参加公共客运经营权招标；不符合条件的，应当书面说明理由。

区、县交通运输行政主管部门负责辖区内从事经营的出租汽车经营权证的授予；市交通运输行政主管部门负责本市其他出租汽车经营权证的授予。第二十三条企业申请参加公共客运经营权招标的，应当符合下列条件：（一）具有符合运营要求的车辆或者相应的车辆购置资金；（二）具有与运营业务相适应的员、管理人员和其他人员；（三）具有与经营规模相适应的停车场所和配套设施或者具备相应的资金等保障条件；

第三章经营许可第二十一条公共客运经营实行许可制度。从事公共客运经营，应当向交通运输行政主管部门申请取得公共客运经营权。公共客运经营权包括公共汽车线路经营权和出租汽车经营权，经营权有效期限长不超过八年。交通运输行政主管部门应当采取招标方式确定公共客运经营权。第二十二条区、县交通运输行政主管部门负责起讫站和线路走向均在辖区内的公共汽车线路经营权证的授予；市交通运输行政主管部门负责本市其他线路公共汽车线路经营权证的授予。

第十九条市交通运输行政主管部门应当建立出租汽车运力总量调控机制。根据出租汽车客运发展规划、市场供求和城乡交通状况，征求社会公众意见，制订出租汽车运力投放计划，按照规定报经批准后实施。第二十条机场、火车站、长途汽车站和其他客流集散地等公共场所，运输管理机构可以根据出租汽车客运发展规划设置出租汽车运营站点，并事先征求的意见。设置出租汽车运营站点的，运输管理机构应当公布站区范围。出租汽车运营站点不得向停车候客的出租汽车员收费。

第十七条公共客运设施日常养护单位应当按照交通运输行政主管部门制定的公共客运设施管理规范，定期维护保养站点设施，保持候车亭、站牌等设施整洁、完好。第十八条利用候车亭、站牌、公共客运车辆等设施设置的，不得影响公共客运设施安全，不得覆盖站牌标识、车辆运营标识，不得妨碍乘客观察进站车辆视线和车辆行驶安全视线，并遵守管理、的规定。

第十六条公共汽车停靠站的设置应当符合下列要求：（一）同一线路站点间距一般为五百米至八百米，镇村公共汽车站点间距根据当地情况设置；（二）同一站名的上、下行站点间距一般在一百米左右；（三）在有条件的路段设置港湾式停靠站；（四）不同线路的同一站点使用同一站名；（五）站牌应当标明线路名称、首末班车时间、所在站点和沿途停靠站点的名称、开往方向等。

新的公共客运设施建成前，有关部门和单位应当采取措施，公共汽车客运正常运行。第十四条运输管理机构应当根据公共客运发展规划和城乡发展的实际需要，定期组织客流量调查和客运线路普查，合理调整和适时开辟公共汽车客运线路，优化公共汽车线网。调整和开辟公共汽车客运线路应当事先征求意见，并听取社会公众意见。第十五条交通管理部门应当根据道路条件、交通状况和公共汽车线路走向，设置公共汽车车道、通行信号，在禁左、禁右和单向行驶路段设立交通标志，保障公共汽车通行。

因此采取的方法就是安装门边密封条，这样就能很好地降低风噪和关门的碰撞力度。胎噪一般是由轮胎和花纹震动或者胎面与地面摩擦冲击而产生的，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内，降低胎噪的办法可以通过车门、门边、轮弧上方部位、翼子板及底盘贴上隔音材料来解决，同时也可以更换舒适型轮胎，来减少摩擦噪声。

一般情况下，噪声如果超过分贝，长时间处在这种环境里，人的系统就会受到影响。当我们开车上高速时，因噪声太大连车内音响都听不清的情况是否会引起你的J觉呢？下面就通过三步骤，手把手教您降低汽车噪音。汽车发动机噪音是通过前翼子板、引擎盖、排气管震动而传递入驾驶室内。车主可在发动机盖下粘贴一种高|级吸音泡沫材料，既可吸收和消耗大量发动机的噪音，又能抑引擎盖的震动。不过这种方式要采用施工技术，在不破|坏原车电路又不改变原车结构的前提下完成。风噪是汽车运动过程中，由于空气快速流动与车体摩擦所产生的噪音，一般会通过车门缝隙传入车内，所以通过加强车辆的严密性和隔音性才能有所降低。

卧铺客车不仅可以让乘客睡到目的地，行李包裹能够很方便地随身携带，与乘坐火车相比，由于省略了转车换乘环节，乘客的旅途会变得相对轻松。这两大特点是卧铺客车需求经久不衰的根源所在。对于美国整个巴士运输业而言，年日出发人次增长了个百分点--这个数字是运输的两倍，美国铁路公司的倍。“不久太阳从视线中消失，星星与往常一样出现，我在你身旁蜷缩着入睡。”也成为美国青年人描述乘坐卧铺巴士的美好感觉。在印度ACSleeerBus(AC卧铺巴士公司)也为民众和世界的游客提供了多种购票方案

安全窗应采用易于迅速从车内、外开启的装置；或采用安全玻璃，并在车内明显部位装备击碎玻璃的手锤。安全顶窗应易于从车内、外开启或移开。安全顶窗开启后，应从车内外进出的畅通。弹射式安全顶窗应能防止误事故比例事实上，并非如同众多媒体和行业新闻所描述的：“适用长距离旅行的卧铺客车是我国特有的车型。”卧铺客车(sleeerbus)的服务早在上世纪至年代，就已出现在英国。在年由梅赛德斯公司设计的一款双层卧铺客车中，不仅有两种不同的坐席供乘客坐着或躺着，车尾部还有空间放置行李。除了供公交公司使用以外，双层卧铺客车常被欧洲的团体或者演出公司当做私人用车，在各大城市和我国巡回演出时使用，或改装成流动的“旅馆”。

安全门应有锁止机构且锁止可靠。安全门关闭时应能锁止，且在车辆正常行驶情况下不会因车辆振动、颠簸、冲撞而自行开启。安全门不用工具应能从车内外很方便地打开车门，门外手柄应设保护套，且离地面高度（空载时）不应大于mm。.安全窗应满足下列要求：安全窗和安全顶窗的面积不应小于mm，且能内接一个mm×mm（对车长不大于m的客车为mm×mm）的椭圆；若安全窗位于客车后端面，则其面积不应小于mm，且应能内接一个mm×mm的矩形。

.安全门应满足下列要求：安全门的净高不应小于mm，净宽不应小于mm。门铰链应在门前端，向外开启角度不应小于°，并能在此角度下保持开启，同时还应设有开启报j装置。若在安全门打开时能提供不小于mm的自由通道，则开度不小于°的要求可不满足。通向安全门的通道宽度不应小于mm，不足mm时，允许采用迅速翻转座椅等方法加宽通道。

.卧铺客车的每个铺位均应安装两点式汽车安全带。.汽车安全带应可靠有效，安装位置应合理，固应有足够的强度。.安全出口车长小于m的客车，在乘坐区的两侧应具有紧急时乘客易于生或救援的侧窗。车长不小于m的客车，如车身右侧仅有一个供乘客上下的车门时，应设置安全门或安全窗。长途客车和旅游客车应设置车顶安全出口。卧铺客车的卧铺布置为上、下双层时，侧窗布置应为上下双排。使用安全门时应不用其它即可将其向外推开。安全出口的数量、位置应符合有关规定。

推荐防护装置.汽车安全带.乘用车的所有座椅（第三排及第三排以后的可折叠座椅除外）均应装置汽车安全带，座位数不大于（含驾驶员座位，下同）或者车长不大于m的客车及较高设计车速不小于km/h的货车和半挂牵引车的前排座椅应装置汽车安全带。长途客车和旅游客车的驾驶员座椅、前面没有座椅的座椅及前面护栏不能起到必要防护作用的座椅应装置汽车安全带；当（同向）座椅的座间距大于mm且座垫前面沿座椅纵向不大于mm的范围内没有能起到防护作用的护栏或其它物体时，也应装置汽车安全带。

应跑长途客运的云南客户（一说为浙江客户）要求，当时的扬州客车厂开始试制卧铺客车，并于年上市。制作生产年，江苏省扬州客车制造厂扬州亚星客车股份有限公司）与西安公路学院（现长安大学）合作，开发生产出长途卧铺客车。推荐结构特点卧铺客车的卧铺应纵向布置（与机动车前进方向相同），卧铺宽度不应小于mm，卧铺纵向间距不应小于mm，相邻卧铺的横向间距不应小于mm，卧铺双层布置时上铺高不应小于mm、铺间高不应小于mm。



始发站：台州汽车站

终点站：咸阳客运中心站

汽车类型：豪华卧铺大巴车<高别>

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《请勿相信“黄牛”【拉客】人员，以免上当受骗》

咸阳到台州直达汽车第十六条公共汽车停靠站的设置应当符合下列要求：（一）同一线路站点间距一般为五百米至八百米，镇村公共汽车站点间距根据当地情况设置；（二）同一站名的上、下行站点间距一般在一百米左右；（三）在有条件的路段设置港湾式停靠站；（四）不同线路的同一站点使用同一站名；（五）站牌应当标明线路名称、首末班车时间、所在站点和沿途停靠站点的名称、开往方向等。

第十七条公共客运设施日常养护单位应当按照交通运输行政主管部门制定的公共客运设施管理规范，定期维护保养站点设施，保持候车亭、站牌等设施整洁、完好。第十八条利用候车亭、站牌、公共客运车辆等设施设置的，不得影响公共客运设施安全，不得覆盖站牌标识、车辆运营标识，不得妨碍乘客观察进站车辆视线和车辆行驶安全视线，并遵守管理、的规定。

第十九条市交通运输行政主管部门应当建立出租汽车运力总量调控机制。根据出租汽车客运发展规划、市场供求和城乡交通状况，征求社会公众意见，制订出租汽车运力投放计划，按照规定报经批准后实施。第二十条机场、火车站、长途汽车站和其他客流集散地等公共场所，运输管理机构可以根据出租汽车客运发展规划设置出租汽车运营站点，并事先征求的意见。设置出租汽车运营站点的，运输管理机构应当公布站区范围。出租汽车运营站点不得向停车候客的出租汽车员收费。

第三章经营许可第二十一条公共客运经营实行许可制度。从事公共客运经营，应当向交通运输行政主管部门申请取得公共客运经营权。公共客运经营权包括公共汽车线路经营权和出租汽车经营权，经营权有效期限长不超过八年。交通运输行政主管部门应当采取招标方式确定公共客运经营权。第二十二条区、县交通运输行政主管部门负责起讫站和线路走向均在辖区内的公共汽车线路经营权证的授予；市交通运输行政主管部门负责本市其他线路公共汽车线路经营权证的授予。

区、县交通运输行政主管部门负责辖区内从事经营的出租汽车经营权证的授予；市交通运输行政主管部门负责本市其他出租汽车经营权证的授予。第二十三条企业申请参加公共客运经营权招标的，应当符合下列条件：（一）具有符合运营要求的车辆或者相应的车辆购置资金；（二）具有与运营业务相适应的员、管理人员和其他人员；（三）具有与经营规模相适应的停车场所和配套设施或者具备相应的资金等保障条件；

（四）具有健全的运营服务和安全管理制度；（五）、规定的其他条件。个人申请参加出租汽车经营权招标的，应当符合我国规定的相应条件，并具有相应车辆购置资金或者符合运营要求的车辆。第二十四条交通运输行政主管部门应当自收到申请之日起按照招标公告规定的期限进行审查，符合条件的，准予参加公共客运经营权招标；不符合条件的，应当书面说明理由。

第二十五条交通运输行政主管部门应当按照《人民共和国招标投标法》的有关规定确定中标人，并向中标人发出中标通知书。自中标通知书发出之日起十五日内，交通运输行政主管部门应当向中标人颁发公共客运经营权证。公共汽车线路经营权招标不成的，交通运输行政主管部门可以依照有关程序确定经营者。第二十六条交通运输行政主管部门应当与取得公共客运经营权的经营者签订运营协议，运营协议包括运营方案、客运设施管理、运营车辆及人员、服务水平和质量要求、经营期限、生产安全管理等内容。

交通运输行政主管部门对投入运营的车辆核发公共客运营运证，运营车辆一车一证，持证运营。第二十七条公共汽车线路经营权期限届满六个月前，公共汽车经营者需要延续经营权的，应当向交通运输行政主管部门提出申请。交通运输行政主管部门应当自受理申请之日起三十日内对申请人的经营条件进行审查，符合条件的，准予延续；不予延续的，应当书面说明理由。

公共汽车经营者未按时申请延续或者申请延续未获批准的，交通运输行政主管部门应当按照本条例第二十三条至第二十六条的规定，确定新的公共汽车经营者。公共汽车线路经营权期限届满，尚未确定新的公共汽车经营者的，交通运输行政主管部门因社会公共利益需要，报经市、区、县人民同意，可以指令公共汽车经营者继续运营，指令运营期间应当根据运营情况给予经营者相应补偿。

第二十八条出租汽车经营权期限届满三个月前，出租汽车经营者需要继续运营的，应当向交通运输行政主管部门提出申请。交通运输行政主管部门应当自受理申请之日起三十日内根据申请人的经营条件、服务质量、经营信誉和车辆更型标准等决定是否准予延续。不予延续的，应当书面说明理由。第二十九条公共客运员应当具有相应的车辆件，身心健康，无职业禁忌，三年内无重大以上交通责任事故记录。

公共汽车经营者应当对员进行公共汽车运营服务规范、车辆维修和安全应急知识培训。未经培训合格的员，不得上岗作业。出租汽车员经交通运输行政主管部门合格，取得服务资格证。服务资格证实行年度记分考核管理。考核不合格的，由交通运输行政主管部门取消其服务资格。被取消服务资格的出租汽车员继续从业的，应当重新参加并通过服务资格证。

服务资格证记分考核管理办法由市交通运输行政主管部门拟定，报市人民批准。第三十条公共客运经营者的经营条件实行年度审验制度，年度审验不得收费。第三十一条无公共客运营运证的车辆不得安装顶灯、计价器、服务标志、标识等与公共客运有关的配套设施。不得利用摩托车从事公共客运经营活动。第四章运营管理第三十二条公共汽车经营者在经营期限内，不得转让公共汽车线路经营权，不得擅自变更运营方案、暂停或者终止运营。

公共汽车经营者确需变更运营方案、暂停或者终止运营的，应当提个月向交通运输行政主管部门提出申请。公共汽车经营者因解散、破产等原因在线路经营权期限内需要终止运营的，交通运输行政主管部门应当在其终止运营前确定新的经营者。第三十三条因工程建设、重大活动等特殊情况影响公共汽车运营需要调整线路的，运输管理机构应当及时调整线路并提前向社会公布。

第三十四条因重大社会活动、突发事件、恶劣天气、险救灾等需要而采取的临时措施，公共客运经营者应当服从市、区、县人民的统一指挥。市、区、县人民应当根据情况给予相应补偿。第三十五条公共汽车经营者应当遵守下列规定：（一）按照运营协议组织运营；（二）配备符合机动车安全运行要求和污染物排放标准的运营车辆；（三）按照规定设置醒目的头牌、腰牌、尾牌；（四）保持车辆整洁、设施完好；（五）配置救生锤、灭火器等安全设备；（六）在车厢内部醒目位置张贴线路示意图、乘客守则、禁烟标志和监督标签；（七）装有空调设施的车辆在显著位置设置温度计，公布空调开启条件，定期维护车辆空调设施，保持空调正常使用；（八）设置老、弱、、残、孕专座；（九）按照规定配备车辆智能化运营调度设施，并及时向运输管理机构提供运营数据。

第三十六条公共汽车运营中，员应当遵守下列规定：（一）按照核准的运营线路，正确及时播报线路名称、走向、停靠站点和相关提示语，依次进站，规范停靠；（二）不得滞站、站外带客、溜站、拒载、中途甩客；（三）因故不能继续运营时，及时向乘客说明原因，并安排乘客免费换乘同线路车辆；（四）引导乘客有序乘车、文明让座；（五）不得吸烟。

第三十七条乘坐公共汽车应当主动购票或者出示有效乘车凭证。下列人员可以免费乘坐公共汽车：（一）持有《伤残人证》和《因公伤残察证》的；（二）持有《老干部离休荣誉证》的；（三）盲人；（四）持有老年免费优惠卡的；（五）儿童身高符合免费乘车条件的。六十至六十九周岁的老年人、十八周岁以下的在校学生，可以持卡优惠乘坐公共汽车。禁止持伪的免费、优惠凭证或者冒用他人免费、优惠凭证乘车。

第三十八条乘坐公共汽车应当遵守下列规定：（一）遵守乘车秩序，在站点区域内有序乘车；（二）不得妨碍；（三）不得从事营销活动、散发宣传品；（四）不得讨、卖艺；（五）不得携带易燃、易爆、毒等危险品或者易污染、损伤他人的物品；（六）不得吸烟、随意吐痰、抛洒垃圾；（七）不得携带犬、猫等动物。

第三十九条出租汽车经营者应当遵守下列规定：（一）按照运营协议从事运营活动；（二）不得擅自转让出租汽车经营权；（三）按照规定和要求安装顶灯、计价器、电子币刷卡器、车载终端、安全防护设施和音像采集设备，公布监督投诉电话；（四）按照规定统一设置车身识别色、门标和头座套款式以及服务资格证展示位置；在车身外部规置标明经营者的名称、标识、编号；（五）定期送检计价器；（六）执行价格主管部门核定的收费标准并明码标价，使用税务部门制发的票据；（七）车辆技术状况完好，建立车辆技术档案，按时进行车辆审验和车辆检测。

第四十条出租汽车运营中，员应当遵守下列规定：（一）随车携带公共客运营运证，展示服务资格证；（二）保持车容整洁卫生，禁止吸烟；（三）使用计价器，并主动向乘客出具合法有效的车费票据；（四）按照规定使用标志牌、标志灯，运营时间内不得拒载；（五）在运营站点按照规定进站排队，服从调度，按序带客，不得私自揽客、站外带客；在出租汽车停靠站或者允许停车的路段停车上下客，不得滞留候客；（六）按照合理路线或者乘客要求的路线行驶，未经乘客同意不得绕道行驶；（七）严格执行合乘规定，正确折算车费；（八）按照乘客意愿采用现金或者刷卡方式结算车费；（九）使用按照规定安装的设备，并保持完好，损坏后及时报修；（十）有违法行为或被投诉时，在规定期限内到地点接受调查处理。第四十一条出租汽车驶离本市的，员应当到警查报站登记，乘客应当予以配合。乘客不予配合的，出租汽车员有权拒绝提供运送服务，乘客应当支付已经产生的费用。

第四十二条出租汽车应当在核准的经营区域内运营，不得从事乘客求租点和目的地均在核准经营区域外的运营活动。外地出租汽车不得在本市行政区域内以滞留候客方式运营。第四十三条乘客应当支付乘坐出租汽车的车费以及过路、过、过渡、过隧道费用。出租汽车员有下列行为之一的，乘客可以拒绝支付车费：（一）未使用计价器的；（二）未出具合法有效的车费票据的；（三）在起步费里程内车辆发生故障，无法完成运送任务的；（四）无正当理由中断服务的；（五）拒绝乘客刷卡付费的。

第四十四条有下列行为之一的，出租汽车员可以拒绝提供运营服务：（一）在禁停路段或者遇红灯停驶时拦车的；（二）携带的物品超大、超重或者可能污损车辆的，或者属于易燃、易爆、毒等危险物品的；（三）携带犬、猫等动物的；（四）精神患者无人监护、酗酒者丧失自控能力无人陪同、行为不能自理者无人看护的；（五）向出租汽车员提出其他违法违规要求的。

第五章安全管理第四十五条市、区、县人民应当加强公共客运安全监督管理工作，督促有关部门依法履行公共客运安全监督管理职责。第四十六条交通运输行政主管部门应当会同有关部门，针对自然灾害、交通事故、公共卫生等突发事件，制定公共客运应急预案，报同级人民批准后实施。交通运输行政主管部门应当督促公共客运经营者履行生产安全责任，确保公共客运安全。

第四十七条公共客运经营者应当落实生产安全责任制，履行下列生产安全职责：（一）制定生产安全规章制度，对从业人员进行生产安全培训；（二）定期检查维护运营车辆及安全设施，保持其技术状况良好，安全设施投入，逐步配备车载终端和摄像设备；（三）制定本单位生产安全事故应急预案，并定期演练；（四）及时处理、如实生产安全事故，并配合有关部门依法调查处理；（五）对从业人员进行治安技能培训，落实治安安全防范规章制度；（六）、规定的其他职责。第四十八条发生影响公共客运运营安全的紧急情况时，公共客运经营者及其从业人员应当及时采取疏散乘客和车辆、限制客流、停止运行等应急措施，同时向有关部门。

第四十九条交通运输、等有关部门以及公共客运经营者应当加强安全乘车和安全应急知识宣传工作，学校应当对学生开展安全、文明乘车教育，普及公共客运安全应急知识。

第六章监督和保障第五十条市、区、县人民及交通运输、等有关部门应当加强监督检查，依法查处扰乱公共客运秩序、危害公共客运安全的行为。第五十一条交通运输行政主管部门履行下列职责：（一）负责公共客运的资质管理；（二）制定公共客运运营服务规范、设施管理规范；（三）制定公共汽车乘客守则；（四）建立服务质量考核制度，定期考核公共客运经营者并建立信用档案；（五）、规定的其他职责。

第五十二条交通运输行政主管部门会同财政、价格、审计部门制定公共汽车客运经营成本费用评价制度并进行年度审计与评价，合理核定财政补贴、补偿额度。第五十三条公共汽车经营者因承担免费和优惠乘车、开通冷僻线路运营、执行险救灾等指令性任务所增加的支出，市、区、县人民应当给予专项财政补贴。

第五十四条负责客运治安、道路交通安全管理，履行下列职责：（一）指导和监督公共客运治安、道路交通安全防范工作，督促整改安全隐患；（二）制定公共客运治安安全防范规章制度，指导公共客运从业人员的治安技能培训；（三）调解公共客运治安纷，查处公共客运治安和事案件；（四）督促公共客运经营者落实交通安全责任；（五）设立务查报站；（六）查处妨碍公共客运的行为；（七）查处利用摩托车违法从事公共客运经营的活动；（八）、规定的其他职责。第五十五条住房和城乡建设行政主管部门负责对公共客运设施建设的监督管理。规划、国土行政主管部门负责公共客运设施用地的监督管理。价格行政主管部门负责制定公共客运收费标准并进行监督管理。质量技术监督行政主管部门负责对出租汽车计价设备的监督管理。

安全生产监督行政主管部门负责对公共客运生产安全的监督管理。环境保护行政主管部门负责对公共客运车辆排气污染的监督管理。第五十六条运输管理机构履行下列职责：（一）加强队伍建设，规范行为，提高人员业务素质；（二）对公共客运运营情况和安全进行检查；（三）负责公共客运设施维护保养的监督检查；（四）查处公共客运市场违法运营行为；（五）推行电子政务，实行信息公开，方便信息查询；（六）、规定的其他职责。

第五十七条未取得公共客运经营权从事公共客运经营活动的，由运输管理机构中止违法运营车辆运行，并责令当事人在规定期限内到地点接受处理。运输管理机构中止车辆运行的，应场出具中止车辆运行凭证，并依法作出处理决定。对中止运行的车辆应当妥善保管，不得使用。除因不可抗力外，造成车辆及随车物品遗失、损坏的，应当予以赔偿。

当事人应当在规定期限内到的地点接受处理。逾期不接受处理，运输管理机构进行公告，公告三个月内仍不接受处理的，运输管理机构可以依法对中止运行的车辆予以拍卖或者报废。第五十八条运输管理机构和公共客运经营者，应当建立举报、投诉处理制度，在公共客运设施和运营车辆的醒目位置公开投诉电话及其他联系方式，接受社会监督和乘客投诉。

运输管理机构和公共客运经营者接到举报、投诉后，应当及时核实，并于投诉之日起十五日内答复举报人、投诉人。第五十九条运输管理机构实施监督检查活动，不得妨碍公共客运经营者的正常经营。公共客运经营者以及从业人员合法权益受到侵害的，可以向交通运输行政主管部门反映和投诉，交通运输行政主管部门对反映和投诉应当于七日内处理完毕。

第七章责任第六十条违反本条例规定，有下列情形之一的，由运输管理机构责令停止违法行为，处以五千元以上五万元以下罚款，有违法所得的没收违法所得：（一）未取得公共客运经营权从事运营的；（二）将没有公共客运营运证的车辆投入运营的；（三）擅自变更运营方案、暂停或者终止运营的。第六十一条出租汽车经营者有下列情形之一的，由运输管理机构责令限期改正，逾期不改正的，可以吊销出租汽车经营权证：

（四）出租汽车员违反第四十条规定的，可处以一百元以上一千元以下罚款；（五）出租汽车员违反第四十二条规定的，处以一千元以上一万元以下罚款。第六十五条利用摩托车从事公共客运经营的，由交通管理部门扣押车辆，没收违法所得，可处以一千元以上三千元以下罚款。第六十六条出租汽车驶离本市，员不到务查报站登记的，由处以一百元以上五百元以下罚款。

第六十七条违反本条例第三十一条一款规定的，由运输管理机构责令改正，可处以二千元以上一万元以下罚款。第六十八条公共客运经营者违反本条例第四十七条规定的，由运输管理机构按照下列规定给予处罚：（一）未制定生产安全规章制度、生产安全事故应急预案的，责令限期改正，可处以二千元以上五千元以下罚款；（二）未定期检查维护运营车辆及安全设施并保持其技术状态良好的，责令限期改正，可处以三千元以上五千元以下罚款。

公共客运违法行为人应当在规定期限内到运输管理机构接受处理。无正当理由逾期未接受处理的，可以吊销公共客运营运证或者服务资格证。第七十条有关行政主管部门及公共客运管理人员违反本条例规定，滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守的，给予行政处分；构成的，依法追究事责任。第八章附则第七十一条本条例下列用语的含义：（一）公共汽车客运是指：公共汽车、公共电车按照规定的线路、站点、收费标准和方式，为社会公众提供客运服务的经营活动。（二）出租汽车客运是指：利用小型客车，按照乘客意愿提供客运服务，并且按照规定的标准和方式收费的经营活动。（三）出租汽车拒载是指：、开启空车标志，行驶中遇乘客招手停车或者在停靠站点、路边候客，经乘客合理求租而不载客的；、在停车站点候客时，不服从调度，挑拣业务的；、在运营途中，无正当理由中途甩客或者倒客的。（四）出租汽车违反计价器使用规定是指：、计价器未向计量行政主管部门申报强制检定、未经强制检定投入使用以及超过强制检定期限仍在使用的；、损坏计价器铅封、擅自拆卸计价器、给计价器附加设施或者使用干扰信号等手段破坏计价器的；、在空车状态下，故意压下空车标志牌行驶，预置里程或者费用后再带客的；、不使用计价器或者不按照计价器显示金额收费的。（五）出租汽车绕道是指：乘客目的地，但未行驶线路时，有两条以上线路可到达，员不选择捷径的；因道路交通管理规定或者路况条件限制，另选择线路未向乘客说明并征得同意的。（六）合乘出租汽车是指：在同一地点有两个以上互不相识的乘客要求租乘同一辆车的，或者在载客途中又遇乘客租车，在去向相近或者顺路时，经征得乘客同意后共同租乘的。

卧铺客车是指设计和制造供全体乘客卧睡的长途客车。缺点为重心高、过道窄、易燃物多，易发事故，一旦出事，损失往往非常惨重，且并非国内车型。诞生背景一代卧铺客车一代卧铺客车上世纪年代，后，经济形势迅速发展，当时，大量个体商贩，迫切需要将小商品从东南部向西北部转移。同时，大量民工从西部流向东部，该群体的旅行特点要求票价低廉、随身携带行李较多。那时候，火车卧铺票难买，高速公路刚开始建设，高速长途客运尚未出现。同时，公路座位客车由于速度慢、运行时间长和乘坐疲劳等原因，无法适应长运距客运需求。

上个世纪八十年代末，应跑长途客运的云南客户（一说为浙江客户）要求，当时的扬州客车厂开始试制卧铺客车，并于年上市。制作生产年，江苏省扬州客车制造厂扬州亚星客车股份有限公司）与西安公路学院（现长安大学）合作，开发生产出长途卧铺客车。推荐结构特点卧铺客车的卧铺应纵向布置（与机动车前进方向相同），卧铺宽度不应小于mm，卧铺纵向间距不应小于mm，相邻卧铺的横向间距不应小于mm，卧铺双层布置时上铺高不应小于mm、铺间高不应小于mm。[]

推荐防护装置.汽车安全带.乘用车的所有座椅（第三排及第三排以后的可折叠座椅除外）均应装置汽车安全带，座位数不大于（含驾驶员座位，下同）或者车长不大于m的客车及较高设计车速不小于km/h的货车和半挂牵引车的前排座椅应装置汽车安全带。长途客车和旅游客车的驾驶员座椅、前面没有座椅的座椅及前面护栏不能起到必要防护作用的座椅应装置汽车安全带；当（同向）座椅的座间距大于mm且座垫前面沿座椅纵向不大于mm的范围内没有能起到防护作用的护栏或其它物体时，也应装置汽车安全带。

.卧铺客车的每个铺位均应安装两点式汽车安全带。.汽车安全带应可靠有效，安装位置应合理，固应有足够的强度。.安全出口车长小于m的客车，在乘坐区的两侧应具有紧急时乘客易于生或救援的侧窗。车长不小于m的客车，如车身右侧仅有一个供乘客上下的车门时，应设置安全门或安全窗。长途客车和旅游客车应设置车顶安全出口。卧铺客车的卧铺布置为上、下双层时，侧窗布置应为上下双排。使用安全门时应不用其它即可将其向外推开。安全出口的数量、位置应符合有关规定。

.安全门应满足下列要求：安全门的净高不应小于mm，净宽不应小于mm。门铰链应在门前端，向外开启角度不应小于°，并能在此角度下保持开启，同时还应设有开启报警装置。若在安全门打开时能提供不小于mm的自由通道，则开度不小于°的要求可不满足。通向安全门的通道宽度不应小于mm，不足mm时，允许采用迅速翻转座椅等方法加宽通道。

安全门应有锁止机构且锁止可靠。安全门关闭时应能锁止，且在车辆正常行驶情况下不会因车辆振动、颠簸、冲撞而自行开启。安全门不用工具应能从车内外很方便地打开车门，门外手柄应设保护套，且离地面高度（空载时）不应大于mm。.安全窗应满足下列要求：安全窗和安全顶窗的面积不应小于（×）mm，且能内接一个mm×mm（对车长不大于m的客车为mm×mm）的椭圆；若安全窗位于客车后端面，则其面积不应小于（×）mm，且应能内接一个mm×mm的矩形。

安全窗应采用易于迅速从车内、外开启的装置；或采用安全玻璃，并在车内明显部位装备击碎玻璃的手锤。安全顶窗应易于从车内、外开启或移开。安全顶窗开启后，应从车内外进出的畅通。弹射式安全顶窗应能防止误事故比例事实上，并非如同众多媒体和行业新闻所描述的：“适用长距离旅行的卧铺客车是我国特有的车型。”卧铺客车(sleeerbus)的服务早在上世纪至年代，就已出现在英国。在年由梅赛德斯公司设计的一款双层卧铺客车中，不仅有两种不同的坐席供乘客坐着或躺着，车尾部还有空间放置行李。除了供公交公司使用以外，双层卧铺客车常被欧洲的团体或者演出公司当做私人用车，在各大城市和我国巡回演出时使用，或改装成流动的“旅馆”。

夕发朝至的卧铺客车不仅可以让乘客睡到目的地，行李包裹能够很方便地随身携带，与乘坐火车相比，由于省略了转车换乘环节，乘客的旅途会变得相对轻松。这两大特点是卧铺客车需求经久不衰的根源所在。对于美国整个巴士运输业而言，年日出发人次增长了个百分点--这个数字是运输的两倍，美国铁路公司的倍。“不久太阳从视线中消失，星星与往常一样出现，我在你身旁蜷缩着入睡。”也成为美国青年人描述乘坐卧铺巴士的美好感觉。在印度ACSleeerBus(AC卧铺巴士公司)也为民众和世界的游客提供了多种购票方案

春运期间汽车票订票技巧网上订票，现在各市级的汽车站都会在相应的网站公布网上订票的方法，找到汽车站的网址，然后在主页里输入发车日期，始发城市和目的城市，点击“订票”按钮，选择数量，输入联系信息后通过网上付款即可，现在很多地区对一定数量的订票有免费送上门的服务，相当贴心。到县专线客车、几天到+客车卧铺汽车田计算过，因为搬到黄河北，他的综合成本增加%以上，一些客户因此倒戈转投其他公司，流失率%左右。

一、旅客上车时，携带的大件物品应存入班车行李厢中，小件物品由旅客随身携带、自行保管。二、旅客上车后吸烟，并系好带、保持正常，以防意外风险；不得将头、手、伸（露）出车（窗）外；不要大声喧哗，不要随地吐痰，不要乱扔瓜皮果壳，不得随意损坏车内各类设施、设备，否则需按价赔偿。三、班车运行时，旅客不要与驾驶员说话，不得做妨碍驾驶员操作的事，不得随意开启门等车上设施。四、班车途中停车，车未停稳不得上下客；旅客临时下车应记住所乘车照号码，保管好随身携带的物品，并按驾驶员交待的时间返回车内，以防误乘、漏乘。五、班车到达终点站后，旅客应在车停稳后、带齐随身物品下车，并从行李厢中提取自己的大件物品。六、旅客检票乘车中，有特殊情形需提供必要帮助的，可提请现场工作人员予以协助。

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.如因道路不通、天气影响等特殊原因，客运站通知旅客办理改乘退票手续时，请凭电子客票信息取得纸质客车票后按客运站规定进行办理。.网络支付成功时，系统自动分配座位号。系统是在当前存余的座位号中，按照数字由小到大的顺序来分配座位号。.送票服务是付费服务，由物流配送公司收取配送费。您可自行决定到客运站取票乘车或使用付费送票服务。

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.及身高超过.m的儿童购买全价票。持一张全价票的旅客可免费携带.米以下儿童一人乘车，但事先必序售票员申报，且不供给座位，如因您不事先申报造成所携带免票儿童不能同行，其责任将由您负责。如该班次免票儿童计划已用完，请改乘其它班次或购买儿童票。携带免费乘车儿童超过一人或者要求供给座位时，须购买儿童票。.身高.m～.m的儿童乘车购买儿童票，供给座位。伤残人、因公致残的乘车分别凭《残》和《伤残证》购买优待票，全价票旅客待遇。儿童票和优待票按票面额的%计算。

.执行防汛、险、救灾等紧急任务的人员，以及记者、人、劳动、等可凭购票。.购票时应仔细核对所购客票的车次、乘车日期、开车时间、到达站名和票价等内容，并且当面点清。如有差错，应立即向售票员核实纠正。.旅客时，手续费按下列收取：a)当次客运班车开车时间二小时前，按票面金额%计收，不足l元按元计算；b)当次客运班车开车小时以内，按票面金额%计收，不足元按元计算；c)因旅客延误乘车，在当次客运班车发车后一小时内，按票面金额%计收，不足元按元计算；d)开车一小时后不办理。.由于站方或承运人责任造成班车晚点、脱班等运输的，旅客可根据需要改乘其他班次或者，免收手续费。乘车.旅客应当持有效客票，

并按票面的车次、乘车日期、开车时间、检票门号检票乘车。旅客不得携带或者夹带危险物品、禁运物品、超限物品乘车或办理托运。.旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，证无误，退还原票价，免收费。.乘车时不得将头、手、身伸出车外，不准翻越车窗，车未停位准上下，不祖便开启车门。

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从2017年3月1日起，只要购买了跨省、跨市的长途汽车票，票面上会和一样印有本人的身份信息，进站时，如果被检出票、人、证不一致，只能要求原路返回。旅客在购票时需要注意，在车站购票，由购票人提供旅客的有效身份Z原件，并由售票人在客票上记载旅客身份信息。有旅客携带免票儿童时，可以凭免票儿童的有效身份Z件，同时免费申领实名制客票。

扩展资料：长途汽车购票注意事项：车站购票：由购票人提供乘客的有效身份Z原件，并由售票人在客票上记载乘客身份信息。免票儿童：凭免票儿童的有效身份Z件，同时免费申领实名制客票。通过网络、电话等方式实名购票：购票人应提供真实准确的旅客有效身份Z件信息，并在取票时提供旅客的有效身份Z件原件。除此之外，帮别人购买车票的，也要出示代购人及被代购人的身份Z件。

曾记得有个车界的大腕级人物说过的这样一句很生动的话：假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下，那后果一样是惨痛的。车辆安全与否，并不是重要的，重要的是假如你因麻痹出了大事故，所造成的后果都是惨痛的。这话虽然了，但不无道理，实际生活中的无数事例都已经证明，在关注汽车自身的安全装备的同时，更应当将安全的隐患杜绝在自己的思想范围内，因为血的教训是一次都不能的。

有关安全方面的问题，学者们一致认为主动安全的主动是驾车者的心理准备，只要你拥有足够的安全意识，安全行车就很容易做到。所以，安全行车，从自己的行车习惯做起，再配合良好的安全辅助装备，平安是较大的福气。

行车安全常识（一）、高速公路安全行车高速公路上的交通事故发生率是非常高的，主要原因有超速、W章停车、装载违Z、疲劳驾驶、机件故障等因素。在高速公路上开车需要格外注意：●进高速前仔细检查检查车辆的轮胎、燃料、润滑油、制动器、灯光装置、故障车警告标志牌、灭火器等装置，保障有效。●遵守速度车距的规定同一车道的后车与前车保持足够的行车间距，正常情况下，当时速100公里时，行车间距应在100米以上；时速70公里时，行车间距应在70米以上。不准骑、压车道分界线行驶和在超车道上连续行驶。

前方情况早做准备在安全行驶速度和与前车间距的前提下，遇有这些情况时，应当避让并减速行驶，变更至无障碍车道缓速通过。变更车道时，提前开启转向灯，夜间还须变换使用远、近光灯，确认与要进入的车道前方车辆以及后方来车均有足够的行车间距后，再驶入需要进入的车道。遇到故障规范停车在行驶中，车辆因故障需要临时停车检修时，提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或者右侧路肩上，不能在行车道上修车；机动车修复后需返回行车道时，应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速，并开启向灯，进入行车道时，不准妨碍其他车辆的正常行驶。

机动车因故障、事故等原因不能离开行车道或者在路肩上停车时，驾驶员立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向的后方一百米处设置故障车警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。驾驶员和乘车人应迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内，并立即交通J察，转移过程中要注意避让正常行驶的车辆。

雾全行车雾天驾驶员谨慎驾驶，注意以下几个方面的问题。当能见度在50～500米时，要注意以下几个方面的问题：●利用各种车灯提高能见度行车中打开前后雾灯、尾灯和前照灯(近光)；尤其是雾灯，穿透能力强，对安全行车非常重要。●正确操纵控制车辆雾天行车，应该将车速降至较低限速，使制动距离控制在可见的距离之内，保持车距，以防追尾。适时停靠车辆大雾的能见度降低至200米以下时，驾驶员看不见前车，只有依赖于前车尾灯行进，这已是容易出现车祸的信号。此时Z安全的方法是将汽车驶向近的停车场暂避。当能见度小于50米时，您尽量不要开车外出，这应该是Z安全的了。

行车安全八忌●忌单手走天涯驾车时单手握方向盘，例如边听电话边开车、边抽烟边开车等坏习惯会造成安全隐患。正确的方法是双手不离方向盘，保持正确的驾车姿势，换完挡后，亦要立即握回方向盘，确保汽车在操控之下。●忌跟车太近与前车的距离太近，驾驶视野会被遮挡，无法清楚观察前方的交通情形，一旦发生紧急事故，无法做出快、敏捷的反应，甚至因刹车距离太近，不可避免地撞上前车，引起交通意外。正确的方法是跟车距离要适当拉长，以免驾驶视野受阻，要给驾驶员足够时间反应。●忌眼光短浅保持车速平均，不要突然加速或突然减速。顺畅地开车，要有好的预见性，及早观察前方的交通情况，预先做出准备，放慢车速，避免紧急制动。要习惯以油门来控